Ксеноновые фары. Информация для автомобилистов

Ксеноновые фары сегодня уже не являются диковинкой. Это особый свет, образованный в герметичной колбе в присутствии электрической дуги и одноатомного ксенона. На всех последних моделях ТС установлены, как правило, ксеноновые фонари, интенсивность свечения которых идентично дальнему свету.

Это улучшенная альтернатива традиционным лампам, по достоинству оцененная производителями и автомобилистами. Для изготовления ксеноновых фар используется одноатомный газ — ксенон, купить который можно в группе компанию
«Гермес-газ».

В отличие от классических фар, в этих отсутствует спираль. Ксеноновый «глаз» автомобиля имеет линзы переменного фокуса, способные изменять направление светящего потока. Главным преимуществом ксеноновых фар является длительный срок службы.

Изделие может функционировать до 2000 часов, что составляет 83 дня. Учитывается только рабочее время, днем же фарами практически никто не пользуется. Фары с ксеноновым наполнением смотрятся эффектно, излучают благородный голубой пучок света.

Ксеноновую фару очень легко отличить от галогенной. Включенная она излучает насыщенный голубой свет, освещает очень четко. Интенсивность луча наблюдается не только в центре спектра, но и по внешним границам. Трасса в темноте эффективно освещается и просматривается даже на обочине. В таких условиях водитель своевременно заметит опасность, сможет экстренно затормозить, пропуская через дорогу зазевавшегося пешехода.

Прежде чем покупать ксеноновые фары, автомобилист должен убедиться, что данные изделия совместимы с конкретной моделью авто. Для многих современных автомобилей предусмотрена функция смены типа освещения. Если приобретен неполный комплект, монтаж фар следует отложить до тех пор, пока все элементы будут в наличии. При отсутствии автокорректора невозможно правильно определить угол наклона светового потока к дорожному полотну.

Вынув новую фару из защитного корпуса, осторожно вставьте ее в гнездо. Если от галогенной лампы осталась фиксирующая пружинка, ее нужно утопить внутрь, предварительно пропустив через нее проводки. Установленную фару подключают к блоку розжига, который монтируется ближе к источнику света, но подальше от греющихся элементов. Блок фиксируют винтами и при помощи разноцветных проводков соединяют его с ксеноновыми лампами.